Pourquoi l'assemblage à grande vitesse et à haute précision d'aimants multipolaires est-il devenu un défi majeur pour la production de masse de moteurs à énergie nouvelle ?
Solution totale pour l'automatisation de la magnétisation
Solution intégrée de chargement magnétique automatisé
Dans la production de masse des moteurs à énergie nouvelle, l'assemblage des aimants multipolaires a toujours été un défi majeur à relever pour l'industrie. Les moteurs à énergie nouvelle ont des exigences très élevées en matière de précision de polarité et de positionnement des aimants. Les moteurs à énergie nouvelle ont des exigences extrêmement élevées en matière de précision de polarité et de positionnement des aimants. Lorsque l'écart d'assemblage dépasse 0,05 mm, il peut entraîner des fluctuations du couple du moteur et une augmentation du bruit de fonctionnement, ce qui affecte à son tour les performances globales du moteur. Cependant, dans les scénarios de production de masse, les entreprises doivent assurer une progression efficace de l'assemblage, les aimants traditionnels sont limités par le manque d'adaptabilité structurelle, la précision de positionnement est limitée, souvent incapable d'équilibrer "l'assemblage à grande vitesse" et "les exigences de haute précision", dans l'efficacité et la qualité de l'équilibre difficile du dilemme. Les aimants multipolaires JiuJi apportent une solution pratique et efficace à ce problème grâce à une optimisation technique ciblée.
Dimensions de la structure
Les aimants multipolaires JiuJi sont conçus de manière innovante avec la double optimisation "onglets prépositionnés + ajustement incurvé". Les languettes prépositionnées avec une précision de 0,1 mm sont spécialement placées à l'extérieur de l'aimant, qui peut être encastré avec précision dans les fentes du noyau du moteur, ce qui élimine le besoin de calibrages manuels répétés et réduit considérablement le temps d'assemblage et d'ajustement ; en même temps, la surface incurvée de l'aimant et la paroi intérieure du noyau ont un degré élevé d'ajustement de 99%, ce qui non seulement réduit l'écart d'assemblage, mais permet également aux aimants d'entrer rapidement dans les fentes à l'aide de l'effet de guidage des languettes. Par rapport aux produits conventionnels, le temps d'assemblage d'un seul aimant est ramené de 8 à 2 secondes, ce qui améliore considérablement l'efficacité de l'assemblage.
Niveau technologique du processus
En fin de processus, JUJI adopte la combinaison "magnétisation par zone + codage laser". Le processus de magnétisation par zone permet de contrôler strictement l'erreur de champ magnétique de chaque pôle de l'aimant à ±2%, évitant ainsi la fluctuation des performances du moteur après l'assemblage en raison des propriétés magnétiques inégales de l'aimant ; la technologie de marquage au laser marque clairement la polarité et les informations relatives au modèle sur la surface de l'aimant, ce qui, avec le système de reconnaissance visuelle de la ligne d'assemblage, permet d'obtenir une "reconnaissance en une seconde et un alignement précis". ". Cette combinaison de processus permet de réduire le taux d'erreurs d'assemblage de polarité de 3% à moins de 0,1%, ce qui garantit fortement la précision de l'assemblage.
Dimensions de l'adaptabilité Avantage
Les aimants multipolaires JiuJi ont également une excellente capacité d'adaptation. Pour les moteurs à énergie nouvelle avec différentes spécifications de puissance, le nombre de pôles de l'aimant peut être ajusté de manière flexible, couvrant une gamme de 8 à 24 pôles, et la taille peut être adaptée en fonction des besoins. De plus, lors du changement de type d'aimant, il n'est pas nécessaire de modifier les paramètres de base de la ligne d'assemblage, et il suffit d'adapter les dispositifs de positionnement correspondants, de sorte que le temps de changement est considérablement réduit, passant de 40 minutes à 5 minutes. Cet avantage permet de répondre pleinement aux besoins de la production de masse de moteurs de plusieurs catégories et a ouvert avec succès une voie essentielle pour la production de masse de moteurs à énergie nouvelle afin de promouvoir en synergie "l'assemblage à grande vitesse" et "les exigences de haute précision".
Magnétisation des matériaux magnétiques
3C Magnétisation électronique
Magnétisation du rotor pour les moteurs électriques
Magnétisation du haut-parleur du klaxon
Industrie des véhicules à énergie nouvelle
Industrie des machines médicales

12 septembre 2026
Les aimants samarium-cobalt de forme irrégulière présentent une configuration complexe des pôles magnétiques. De plus, le samarium-cobalt étant un matériau résistant aux hautes températures et doté d’une force coercitive élevée, des problèmes tels que l’inégalité du champ magnétique ou une magnétisation asymétrique surviennent très facilement lors de la magnétisation, ce qui impose des exigences élevées en matière d’outillage et de paramètres de fabrication.

11 septembre 2026
Les anneaux magnétiques en néodyme-fer-bore frittés sont largement utilisés dans les moteurs, les capteurs et autres équipements de précision ; leur magnétisation multipolaire impose des exigences très strictes en matière d'uniformité du champ magnétique et de précision de positionnement des pôles magnétiques.

9 septembre 2026
Grâce à leur haute coercivité et à leur résistance aux températures élevées, les aimants au samarium-cobalt sont largement utilisés dans des conditions de travail précises à haute température ; leur rendement magnétique stable et uniforme constitue la garantie de leurs performances essentielles.

17 août 2026
La magnétisation est en soi un processus physique qui se déroule en quelques millisecondes ; ce sont les opérations manuelles de chargement, de déchargement et d'alignement qui ralentissent réellement le rythme global de production. En mode de magnétisation manuelle, les opérateurs doivent prélever et replacer chaque pièce individuellement, tout en vérifiant le sens de la polarité, ce qui prend plusieurs secondes par pièce. La capacité de production varie considérablement en fonction du niveau de compétence et de la fatigue des opérateurs, et l'environnement de travail exposé à des champs magnétiques puissants présente également des risques pour la sécurité.

14 septembre 2026
Les problèmes tels que les bruits anormaux lors du fonctionnement du moteur, la diminution de la puissance de sortie ou l'augmentation de la consommation d'énergie ne sont souvent pas dus à des dommages au niveau des enroulements ou des roulements, mais trouvent leur origine dans une répartition inégale du champ magnétique.

13 septembre 2026
Pour répondre aux besoins en matière de retouche des circuits magnétiques de haut-parleurs présentant des défauts, de restauration de la magnétisation des produits finis et d'élimination du résiduel magnétique issu du processus de fabrication, Jiuju propose une solution technique intégrée de magnétisation et démagnétisation, couvrant l'ensemble des composants de circuits magnétiques de haut-parleurs, qu'ils soient à aimant interne ou externe.

12 septembre 2026
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