Vidéo explicative sur la magnétisation du rotor d'un moteur — Magnétiseur Jiuju
Solution totale pour l'automatisation de la magnétisation
Solution intégrée de chargement magnétique automatisé
Le rotor d'un moteur est susceptible de se démagnétiser dans des conditions de fonctionnement telles que les températures élevées, les surcharges ou les champs magnétiques inversés. Cela entraîne un désordre dans la disposition des domaines magnétiques internes et une diminution continue du magnétisme résiduel, ce qui se traduit directement par une baisse du couple et une perte de rendement, affectant ainsi les performances de fonctionnement de l'ensemble de la machine. Il n’est pas nécessaire de mettre directement au rebut un rotor démagnétisé ; un procédé professionnel de remagnétisation par impulsions permet de restaurer efficacement ses propriétés magnétiques.
Le principe de la réparation repose sur la décharge instantanée d'un condensateur haute tension de 3 000 V, qui génère un champ magnétique pulsé puissant de l'ordre de la milliseconde. Ce champ pénètre dans les aimants du rotor et force les domaines magnétiques à se réorienter, permettant ainsi une magnétisation à saturation. Une fois la réparation effectuée, le couple du moteur peut retrouver sa valeur nominale. Les paramètres de remagnétisation doivent être réglés avec précision en fonction de la référence des aimants et du degré de démagnétisation, afin d'éviter une remagnétisation insuffisante ou un dépassement d'énergie pouvant endommager les aimants.
Les équipements de magnétisation par impulsions haute tension de Jiuju, équipés d'un système de régulation d'énergie de haute précision, sont adaptés à divers cas de démagnétisation et de remise en état de rotors de moteurs. Associés à un système de contrôle magnétique en ligne permettant de vérifier l'efficacité de la restauration, ils offrent un soutien technique stable et fiable pour la réparation et la remise à neuf des moteurs.
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